甲醛、苯、甲苯、二甲苯是造成车内污染的主要成分，而新车的气味主要来源于汽车的内饰和生产装配过程中使用过的粘合剂。很多人不知道的是，汽车内也有不断释放着的甲醛！尤其是新车到手的前两年。尤其是气温升高的大夏天。

多个实验表明，随着温度的升高，汽车内挥发性的有机分子运动会更加激烈。来自车内仪表盘，车毯，座椅表皮以及其他装饰使用的塑料胶水等材料的甲醛在夏季炎热的高温下会迅速的挥发。而汽车本身空间窄小，很多人又喜欢紧闭门窗开启车载空调，使得车内的甲醛在很短时间内浓度升高。众所周知，当甲醛浓度超过一定范围的时候，就会让人感到头晕恶心甚至癌变等健康问题。对于抵抗力较弱的儿童，妇女和老人，其危害就更为明显和严重。

新健康产品《甲醛警察》《甲醛催化剂》《细菌警察》隆重上市，驾给我美车为了感恩社会、回馈新老客户，特意借双11期间向市民举办?场大型公益888辆车内甲醛免费检测媒体见证会。现场义务为市民提供车内甲醛检测，根据室内甲醛的浓度进行治理，利用驾给我独创的“化学治理法+物理治理法”把室内甲醛浓度降到安全标准以下。

化学治理法的原理： 《甲醛警察》与《甲醛催化剂》巧妙混合，立马产生化学反应，瞬间产生n倍浓浓的气体渗透和扩散到污染源内，在此与正在放射的甲醛气体进行强烈化学反映，从而提前催化甲醛、苯系物等有害气体的加速释放，从而达到快速释放的目的。通过后续反应将甲醛氧化成二氧化碳和水，同时将苯同系物、TVOC和氨转化。有毒气体被氧化成无毒物质。

由于细菌、病毒、真菌等病原体属于单细胞低级生物，它们的酶分布在细胞膜表面，《甲醛警察》对病原体细胞壁具有较强的吸附和穿透能力，因此可以直接破坏酶c。在单细胞中含有硫基，同时《甲醛警察》能迅速抑制微生物蛋白质的合成，阻止其生长繁殖。并有效杀灭， 从而完全阻断病菌来源！

物理治理法的原理：《细菌警察》是上千种植物萃取汁，通过高科技设备转换成烟雾小分 子，让这些小分子附着在物体表面，在此拦截到有害气体进行再次分解吸附，同时还有强烈的去味杀菌功能。

通过化学和物理理治理理法相结合，不不但降低了了甲醛的浓度，?而且还起到 杀菌抑菌、除味净化空?气的选择。

治理后的承诺：治理理后当场检测100%达标，并且接受第三方权威机构检验，在不添加任何污染物时，确保一次治理终身无毒。

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汽车除甲醛常见的一些靠谱的除甲醛方法

1
在车里摆放一些柚子皮、菠萝皮，空气清新剂；

在车里摆放一些柚子皮、菠萝皮，通过柚子皮、菠萝、空气清新剂的特殊气味遮盖车内的异味；

实质：是物理上的遮盖法，用一种气味遮盖另外一种气味。根本不会除甲醛。

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2
通风

通风属于最经济最有效的办法。可是总不能让车内时时刻刻保持通风吧？

下雨天、天冷等天气。夏天要开空调等。

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3
暴晒

通过暴晒来提高车内温度，促使车内甲醛快速挥发。

实质：释放源在释放的一定程度会反过来抑制甲醛的释放。甲醛的释放周期是3-15年。

长时间的暴晒，会加速车内内饰的老化、车漆老化，褪色、缩短轮胎寿命、影响车辆的密封性能等，进而减少汽车的使用年限。

4
活性炭

通过活性炭来吸附。需要隔三天拿出暴晒。需要足够的量，即需要勤换碳包。

实质：物理吸附，吸附饱和后，会产生二次释放的危险。



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汽车车内有害气体现状』
        据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率更是达到90%以上。前段时间，中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，达到十倍。
 车内环境和我们普通的家具环境不同，所以车内有害物质种类也更多。除甲醛以外，还包括苯，甲苯，二甲苯，乙苯，苯乙烯，乙醛等。
『车内空气中甲醛污染的四大来源』
材料和装置释放污染物。散发有害物质的车内材料包括涂料，塑料，橡胶，各类胶贴剂，隔热保温材料和其他装饰材料，如地毯和座椅外包装。据调查，20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有（14-28）kg/辆；随着材料技术的进步和将此车重要求的提高，汽车塑料用量不断增加。目前，塑料用量已接近80kg/辆。
贰
        汽车内部装饰材料。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。用来做坐垫的人造革为人造纤维泡沫，新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物，聚氨酯发泡和底层编织纤维物，这些材料里面都会出现甲醛污染问题
叁
        汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂或油漆。这些胶粘剂在使用时会散发大量有机化合物，包括酚，甲酚，甲醛，乙醛，苯乙烯等。在新车内，苯主要用作胶粘剂，油漆的主要原料和稀释剂。因此在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。
肆
        汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料。汽车的使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料，如聚苯乙烯泡沫，聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料，使用在汽车内。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分，它们会逐渐逸散到空气中，随着使用时间的延长，这些材料还会释放出多种气体化合物，造成车内空气污染。
因此，为了保持车内空气质量的健康安全
防止甲醛等有害气体对车内乘坐家人的伤害
一定要及时治理，防患于未然



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